Севморпуть

06.10.2010

Танкер "Балтика", следующий из Мурманска в Китай, 25 августа прибыл в порт Певек (Чукотка). Он с 14 августа 2010 года двигался по Северному морскому пути (СМП) и на сутки опередил запланированный график. Это первое в истории крупнотоннажное судно, которое двигается по этому маршруту.

Водоизмещение танкера "Балтика" - 100 тысяч тонн, в этом рейсе он доставляет 70 тысяч тонн газового конденсата.

Около 800 миль "Балтика" прошла самостоятельно, а 17-го августа в Карском море судно встретилось с атомным ледоколом "Таймыр", 18 августа - с ледоколом "Россия". Позже к трем судам присоединился атомный ледокол "50 лет Победы".

От успешности рейса зависит перспектива экспорта российских нефтепродуктов и газа Северным морским путем в Азиатский бассейн.

За рейс по Севморпути только экономия на мазуте составит почти миллион долларов.

Комментарий

С учетом сопровождения про экономию можно забыть, но идея хорошая.

На Суэцком канале свет клином не сошёлся.

Да и Арктику надо осваивать уже на практике, а это больше чем просто бизнес.

Постоянный адрес статьи в Интернет: http://www.ispl.ru/Sevmorput.html

Ключевые слова: СМП, Севморпуть, Северный морской путь, танкер, ледокол, Азиатский бассейн, Китай, Арктика

Бизнес
Главная
(C) Л.Точилов